S’acosta l’estiu, que posarà un punt i seguit a la restauració de les barraques de Portocolom. Després del primer hivern de feina es comença a veure el resultat de com quedaran. Però, perquè es doni per acabat el primer grup de barraques encara falten els retocs finals, que es faran aquests dos mesos i mig, fins a finals de juny.
Les 14 barraques de sa Bassa Nova 1, les des Porro i les set des Babo són els dos grups que estan a aquesta recta final. Només els falta la pintura exterior i interior a més de les portes i els bandolats de les escales. La intenció és pintar les portes de diferents colors, així com estaven antany.
D’altra banda, l’altre grup —el dos— de barraques de sa Bassa Nova du més retard, per mor de diverses circumstàncies tècniques i meteorològiques. Durant les primeres fases d’intervenció es va detectar un deteriorament estructural dels forjats superiors al previst inicialment, fet que va fer necessària la demolició i reconstrucció de gran part d’aquests. Aquesta situació va obligar a la suspensió temporal de les obres durant dos mesos mentre es redactava i aprovava un projecte modificat, amb el vistiplau del Servei de Patrimoni Històric del Consell de Mallorca. A això s’hi han sumat els temporals d’aquest hivern, que han dificultat els treballs en l’entorn portuari. A més, també s’hi ha sumat un sobrecost d’1,4 milions d’euros. Aquestes obres s’aturaran els mesos d’estiu i a finals de setembre o octubre es reprendran, i si tot va bé també començaran les des Riuetó, les d’en Cordellina i la resta que hi ha repartides vorejant el port.
A més de les barraques, també es refan i es reforcen els mollets. Es fa un reforç amb pedres, com una paret seca.
Dijous passat, varen visitar l’estat de les obres el director general de Ports del Govern Balear, Antoni Mercant, i el gerent de PortsIB, Kiko Villalonga, acompanyats dels regidors del govern municipal, Toni Peña i Melanie Mesquida.
Sa Duana
Paral·lelament a la restauració de les barraques, també es restaura el moll del carrer dels Pescadors. Antoni Mercant va explicar que aquesta obra també estarà acabada dins les pròximes setmanes, però que s’hi fa feina amb molta cura, ja que es col·loquen les pedres antigues així com estaven abans. Es varen desmuntar i numerar. Després del reforç amb formigó que es fa baix mar, es tornen a col·locar.
També es fan reparacions de l’empedrat entre els dos molls —el comercial i el de la Duana. Dins tot aquest projecte també hi ha inclosa la restauració dels dos varadors, el de la part de sa Capella i el de devora el moll de la Duana.
En total, tota aquesta obra supera els 11 milions d’euros.
