La bicicleta és un mitjà de transport net, silenciós i saludable, a banda d’un instrument d’esport i oci, imprescindible en una cultura de la sostenibilitat i la convivència. Per això, ha de rebre un tractament prioritari en les polítiques de mobilitat urbana i no se l’ha de limitar a les vies de trànsit rodat. Gràcies al seu caràcter híbrid, la bici pot usar-se perfectament tant en vies de trànsit rodat com en vies de vianants, sempre respectant (per descomptat!) les normes de circulació i convivència amb els usuaris d’altres modalitats de transport —límits de velocitat, sentit de circulació, prioritat dels vianants, ús del timbre o botzina, etc.
La futura ordenança reguladora de la mobilitat urbana a Felanitx hauria de preveure les infraestructures següents: xarxa coherent de carrils bici i carrils de cohabitació (a vies de vianants i a vies de trànsit rodat); espais d’aparcament a punts estratègics de la vila; senyalització específica a cruïlles, rotondes, costes per amunt i altres trams perillosos.
I no sols això. L’Ajuntament, a més, hauria d’incentivar la bicicleta en els desplaçaments dins el municipi mitjançant campanyes i cartelleria afavoridora que servís tant per infondre en els ciclistes un ús prudent i respectuós, com també per conscienciar la població dels valors inherents a l’ús de la bicicleta: descontaminació acústica i aèria, desembossament de carrers, mobilitat respectuosa i mitjà de transport saludable i apte per a totes les edats.
La benzina està pels niguls, i espera. De veres trobau que encara no és l’hora de decréixer? • Un que sovint va amb bici
